A mezőgazdálkodók jelentős részét érintik a közlekedési jogszabályok augusztusi módosításai. A Hivatalos Közlönyben jogszabály értelmében a B, BE, C és CE kategóriájú jogosítványok tulajdonosai továbbra is vezethetnek Tr – traktor – osztályba eső mezőgazdasági gépeket a közutakon, az újdonság azonban az, hogy a B kategóriás engedéllyel három és fél tonna összsúlyt meg nem haladó traktorok vezethetők, amelyekhez legfeljebb 750 kilós utánfutót lehet csatolni. Akik BE kategóriájú jogosítvánnyal rendelkeznek, szintén legfeljebb 3,5 tonna összsúlyú traktort vezethetnek, de ezen gépek után már akár 3,5 tonnás pótkocsi is kapcsolható. C kategóriájú engedéllyel vezethetőek a három és fél tonnánál nehezebb mezőgazdasági gépek, az utánuk szerelhető utánfutó súlya viszont nem lehet több 750 kilogrammnál. A CE osztályú engedély esetében azok a három és fél tonnás összsúlynál nehezebb traktorok is vezethetők, amelyek után a vontató járművel legfeljebb megegyező súlyú vontatmányokat kötnek.

A mezőgazdasági társulások szerencsés helyzetben vannak, mivel a traktoristáik rendelkeznek megfelelő jogosítvánnyal – tudtuk meg. A csíkszentmártoni Burgabotek Mezőgazdasági Társulás vezetője, Keresztes Vencel és a csíkkozmási Nyerges Mezőgazdasági Társulás vezetője, Vitos László elmondták, a náluk dolgozók rendelkeznek traktorvezetői engedéllyel, van, aki már több évtizede dolgozik a szakmában. Dániel László, a Nyerges Mezőgazdasági Társulás traktoristája elmondta, rendelkezik a B kategória mellett traktorvezetői engedéllyel is, így vezethet bármilyen méretű mezőgazdasági gépet. Szüksége is van rá, hiszen van munka bőven – alig járt le az aratási időszak, már el is kezdődött a burgonyaszedési szezon.

Nehezebb a dolguk azonban azoknak, akik a földjük megműveléséhez saját traktort vásároltak, azonban csupán B kategóriájú jogosítvánnyal rendelkeznek. Több, név nélkül nyilatkozó gazda mondta el, hogy eddig így tudta művelni földjét, a módosult jogszabály értelmében azonban nem folytathatná munkáját. Egy csíkszeredai fiatal gazdálkodó azt mondta, neki még nem volt ideje, hogy a B kategóriájú jogosítványa mellé még egy másik kategóriára is vizsgázzon, azonban a munkálatokat el kell végezni, így a mezei utakon megkockáztatják a termés behordását. Egy másik, csíkmenasági gazda bevallotta, ők úgy oldják meg a főúton való közlekedést, hogy előre küldenek egy kisautót, és ha nem látnak rendőröket, akkor indulnak a traktorral. Tisztában vannak vele, hogy ez hosszú távon nem megoldás, azonban az idei betakarítást másképp nem tudják megoldani. Egy csíkbánkfalvi gazda azt nehezményezte, hogy épp a betakarítási munkálatok közepén változtattak, így lehetőségük sem volt rá, hogy időben legalább C kategóriára vizsgázzanak. Bartha István kászonújfalvi gazdálkodó rendelkezik B, C és E kategóriás engedéllyel is, így az ő munkáját nem befolyásolták a forgalmi változások. Helyénvalónak tartja ugyanakkor, hogy a nagyobb mezőgazdasági gépeket nem engedik személygépjármű-vezetői engedéllyel használni. Továbbá nem érti, miért szüntették meg a traktoriskolákat, hiszen a mezőgépészet is egy mesterség, amelyhez kellene a megfelelő képzés. A csíkkozmási Léstyán Jenő traktorista a mezőn dolgozott, amikor megkérdeztük tőle, hogy milyen jogosítvánnyal vezet. A gyors válasza az volt, hogy F kategóriájú „könyve” van, aztán gyorsan elmagyarázta, hogy korábban így jelölték a traktorvezetői engedélyt, ezzel bármilyen méretű traktort vezethet.