A 102 különféle adó és illeték eltörléséről meghozott parlamenti döntés értelmében február elsejétől nem kell fizetni egyebek mellett a külföldről behozott gépjárművek hazai forgalomba helyezésekor regisztrációs díjat. Az intézkedés életbe léptetésére várva januárban pangás jellemezte a használtautó-piacot, ám februárban jelentősen megnövekedett az eladások száma.

Múlt héten a PRO TV kereskedelmi csatorna arról számolt be, hogy a díj eltörlését követő két hétben több mint 38 ezer használt autót hoztak be az országba, ezek 70 százaléka 10–17 éves. Amíg 2016-ban a Romániában beíratott autók átlagéletkora 11 év volt, a díj eltörlése óta ez – tehát rekord rövid idő alatt – 13 évre emelkedett.

Nicolae Răgălie, az ország legnagyobb használtautó-kereskedésének, az Autovitnek az igazgatója a Ziarul Financiar román nyelvű lapnak elmondta, véleménye szerint idén az eladások száma legkevesebb 20 százalékkal emelkedni fog. Hozzátette, máris látszik a változás, hiszen a díj eltörlése óta egyre több autót adnak el, és jól látszik, hogy kevesebbet állnak az eladásra váró járművek, nagyobb lett a körforgás. Az igazgató szerint az is hozzájárult az eladási számok növekedéséhez, hogy sokan a magas illeték miatt eddig nem tudták értékesíteni autóikat: egy Euro 4-es, 2000 köbcentis motorral felszerelt gépjármű után például 2000–2500 eurós díjat kellett fizetni.

A csíkszeredai Csík Autó Land használtautó-kereskedés vezetője, Szabó Attila érdeklődésünkre elmondta, Csíkszeredában is határozottan érezhető, hogy nagyobb lett az igény a használt autók iránt. „Ez egyértelműen a regisztrációs díj eltörlésének köszönhető, körülbelül 25 százalékos növekedést tapasztaltunk. A 2–3 ezer eurós autók esetében elég magas volt a díj, átlagosan 500 euró körül mozgott. Nagy az a közösség, akinek 1500–2000 eurója van autóvásárlásra, de eddig hiába vette volna meg, ha nem volt még 500 eurója a beíratásra. A 8–10 ezer eurós kategóriába tartozó autók eladási számai nem változtak, ugyanis nem volt nagy a regisztrációs díjuk, azonban a kispénzű emberek esetében nagyon felpezsdült az eladások száma. Ez a hullám azonban nem fog kitartani, szerintem mindenképp hozni fognak valamilyen intézkedést az eltörölt illeték pótlásának érdekében, és akkor minden visszaáll a régi kerékvágásba. A hullám miatt most több autót hozunk, de ezt ugye finanszírozni is kell.

Ha tudtam volna ezelőtt egy évvel, hogy ez a hullám bekövetkezik, akkor felkészülök, hogy tudjam 50 százalékkal növelni a forgalmat. Bár bizonyos törlésekről régóta szó volt, és biztosak voltunk abban, hogy valamilyen változás történni fog, arra senki sem számított, hogy teljes egészében eltörlik a regisztrációs díjat, így felkészületlenül ért a kialakult helyzet. Egyébként az érdeklődők száma is legalább 50 százalékkal emelkedett, sokkal többen látogatnak hozzánk. A német autók a legkedveltebbek: a vásárlók leginkább az Opel, a Volkswagen és az Audi márkájú használt autókat keresik” – magyarázta Szabó.

Szerdai látogatásunkkor a Csík Autó Landnél éppen egy vásárt ütöttek nyélbe: egy csíkszeredai férfi egy Opel Corsát vásárolt fiának, aki nemrég szerezte meg gépjárművezetői engedélyét. Érdeklődésünkre elmondta, a regisztrációs díj eltörlése is közrejátszott abban a döntésben, hogy most vásároltak autót: örülnek, hogy az illetéket nem kell kifizetniük, de úgy gondolja, valahogy mégis be fogják hajtani hosszú távon ezt az összeget.

Mezei Attila, a szintén csíkszeredai Car Cosmetic használtautó-kereskedés vezetője megkeresésünkre arról számolt be, autóparkjában nem érezhető az eladások számának növekedése. „A beíratásoknál valóban jellemző a növekedés, de szerintem ez azoknak a régi autóknak is köszönhető, amelyek meg voltak ugyan vásárolva, de még nem íratták be forgalomba. Az eladásban azért nem éreztünk növekedést, mert fiatal autókat hozunk, amelyek esetében amúgy sem volt magas a regisztrációs díj” – emelte ki Mezei.

Új kontra használt

A Car Cosmetic autókereskedésben egy fiatal lányt is megkérdeztünk, aki egy angol gyártmányú kisautó, egy eladásra szánt Mini Cooper iránt érdeklődött. Elmondása szerint egy éve döntötte el, hogy ilyen típusú autót szeretne vásárolni, mivel kisméretű és nőies, illetve árban is hozzáférhető. Egy autóvásárlásban gondolkodó csíkszeredai fiatalember, István abban reménykedik, hogy a bélyegilleték eltörlése nemcsak a használt autók piacának kedvez, hanem az újakénak is, ugyanis meglátása szerint az új autókat forgalmazó cégeknek is lépniük kell, reagálniuk kell a piaci változásokra. „Roncsprogrammal szeretnék új személyautót vásárolni, például Daciát. Amennyiben a hargitai forgalmazók számomra megfelelő ajánlattal rukkolnak elő, inkább őket választom, hiszen nincsenek különösebb kérdőjelek. Egy új autó lényegesen jobb, legyen az akár Dacia, mint egy tíz esztendős nyugat-európai, amelynek ugyebár nem ismerjük az előéletét, esetleges hibáit” – osztotta meg véleményét István.

Több eladás az alkatrészpiacon is

Túl kevés idő telt el ahhoz, hogy konkrét számadatokkal tudják alátámasztani a piac fellendülését, viszont a használtautó-alkatrészek iránti kereslet nőtt ebben a hónapban, nem exponenciálisan ugyan, de ez egyértelműen annak következménye, hogy nőtt a használtautó-behozatal – mondta el lapunknak András Ferenc, az egyik székelyudvarhelyi szakcég, a Demaco Kft. technikai igazgatója. „Mérhető adatok az első negyedév után lesznek, mert egyelőre annyira telített a rendszer, hogy például a gépjármű-nyilvántartási hivatalnál már csak áprilisra jegyzik elő az autót, így a piaci tendencia azt mutatja, hogy növekedés van” – fogalmazott a szakember.

A külföldről behozott használt gépkocsik iránt érdeklődők leginkább a német márkákat keresik, Volkswagent, Opelt, Audit, de a Fordokat is a megbízhatóság miatt – magyarázta András Ferenc, hozzáfűzve, hogy a japán autók és a luxusmárkák iránti érdeklődés is említésre méltó. „Négyezer euró alatt szinte bármilyen autó eladható, annál magasabb árnál már különleges kívánságai vannak a vásárlónak” – fogalmazott.

A székelyudvarhelyi Autogroup Simó Kft. elsősorban Renault- és Dacia-kirendeltség, de kis számban külföldről behozott használt autókat is forgalmaznak, és azt tapasztalják, hogy több az érdeklődő a regisztrációs adó eltörlése óta. Főként a Skoda Fabiák és Volkswagen Golfok keresettek – számolt be Kovács Szilárd, a cég munkatársa.

Beíratás tumultusmentesen

A járműbejegyzési közszolgálatnál nőtt a beíratási kérések száma a hó eleje óta, de az egész éjszakás sorban állás megszűnt a Hargita Megyei Gépjárművezetői Engedélyeket Kibocsátó és Járműbejegyzési Közszolgálatnál azzal, hogy hétfőtől a prefektusi hivatal a gépjárművek bejegyzése, törlése és átíratása, valamint az ideiglenes rendszám kérése esetén is bevezette az online sorszámigénylést – mondta el Adrian Pănescu, a Hargita Megyei Prefektusi Hivatal szóvivője. Az online formanyomtatványok a prefektusi hivatal internetes oldalán érhetők el, ezeket kitöltve a rendszer automatikusan létrehoz egy sorszámot, amellyel a kérvényezőnek a megadott időpontban jelentkeznie kell a közszolgálatnál. A végleges autóbeírásokra még így is nagy az érdeklődés a hónap elején eltörölt regisztrációs adó miatt – jegyezte meg a szóvivő. Február első két hetében körülbelül napi százötven iratcsomót iktattak a közszolgálat munkatársai, ezek közül mintegy száz végleges autóbeíratási kérés volt, és ezek mind első romániai autóbejegyeztetések – magyarázta Pănescu. Nemcsak az első hetekben kaptak sok ilyen jellegű kérést, hanem a regadó eltörlése óta folyamatosan, és a szóvivő szerint számuk a közeljövőben sem fog csökkenni.