Csíkban még mindig sok az olyan település, ahol a forgalmas útszakaszok mentén sincsenek járdák. A térség polgármestereitől a Csíki Hírlap arról érdeklődött, hogy mi az oka a gyalogos útszakasz hiányának, a helyiek igénylik-e azokat, illetve hogy tervezik-e azok kiépítését, és ha igen, milyen forrásokból. 

Csíkszentdomokoson nincsen jelentős hosszúságú járda kialakítva, s habár a helyiek nem jelezték az önkormányzatnál erre vonatkozó igényüket, Ferencz Alajos polgármester meglátása szerint szükség van a gyalogutakra – sőt bicikliútra is –, elsősorban azokban az utcákban, amelyek összekötik a megyei és országutat. A megyei út mellett egy rövid járdaszakasz ki van ugyan építve, a községi utak mellett viszont egyáltalán nincs gyalogút. „Az aszfaltozott községi utak mellett, ahol az út szélessége megengedi, ott terveink szerint a közeljövőben kiépítjük a járdát, de egyes részeken olyan keskenyek az utak, hogy nem nagyon van hely a gyalogos forgalomnak” – részletezte.

A községvezető valószínűnek tartja, hogy saját költségvetésükből kell majd erre a munkálatra fordítaniuk, mivel nem találtak megfelelő pályázati kiírást. Ettől eltekintve folyamatosan követik a pályázati lehetőségeket, hiszen saját forrásaikból évente egy-egy kisebb szakaszt tudnának kivitelezni. Jelenleg mintegy három kilométernyi szakaszon máris ki lehetne építeni a járdát. Csíkszentdomokoson 20 kilométer községi út van, amiből mindeddig 11 kilométernyi főbb útszakaszt leaszfaltoztak, annak nagy része mellett kialakíthatók lennének a járdák.

Pál Péter, Csíkszentlélek község polgármestere rámutatott, „a hosszú utcahálózat és a szétszórt tizesrendszer miatt legalább 10 kilométer járda kialakítására lenne szükség a településen”. Mint mondta, mindeddig a szűkös anyagi források és a hiányzó alapvető infrastruktúra miatt (még nincs befejezve a gáz- és szennyvízhálózat lefektetése) nem tudtak, illetve nem akartak a járdaépítéshez fogni. Azonban miután elkészül a két említett hálózat, Fitódban és Csíkszentléleken már jövőben elkezdődhet a járdaépítés. Mint megtudtuk, 2016-ban az önkormányzat szeretne egy jelentősebb összeget fordítani az utak felújítására és járdaépítésre. Mindszenten azonban továbbra sem készül gyalogút.

Mint kiderült, a főút, azaz a 123B jelzésű megyei út mentén az út szélessége nem mindenhol engedné meg a járdák létrehozását, de az utcák megfelelő szélességűek, így ott kialakíthatók a gyalogos forgalom biztonságát szolgáló részek is. Pál Péter kiemelte, esetükben a sáros utcákban lenne a legfontosabb a járdák kiépítése. Elsősorban saját költségvetésükre támaszkodhatnak a szükséges munkálat kivitelezésében, ugyanakkor követik a pályázati kiírásokat is.

Csíkrákos esetében a legfontosabb a községen áthaladó 578-as számú európai út melletti járdák kiépítése lenne, de az az országos útügyi hivatal hatáskörébe tartozik – mutatott rá Császár Attila. Csíkrákos polgármestere hozzátette, a helyi önkormányzatnak sem anyagi forrása, sem energiája nincs, hogy azzal foglalkozzon. A veszélyesebb részeken, például a két kanyarban megpróbálták biztonságosabbá tenni az ottani közlekedést azáltal, hogy fedett vízelvező árkokat alakítottak, így a gyalogosok azokon a részeken nem az úttesten közlekednek.

„Folyamatos téma a községben, nem is kérdés, hogy igény lenne a járdákra. A helyiek folyamatosan bombáznak az ehhez kapcsolódó kérésekkel, főleg az iskolakezdések körül. A szülők kérik, hogy valamilyen megoldást találjunk rá, de nem látom esélyét, hogy a közeljövőben megoldódna ez a kérdés” – vallotta be a polgármester. Megjegyezte, a községi utak kevésbé forgalmasak, így ott nem látja szükségét a járdáknak.

Gyimesközéplokon több éve felismerték a járda szükségességét a megnövekedett autós forgalom miatt, így az elmúlt években közel 3 kilométer járdát sikerült kiépíteniük a 12A jelzésű országút mentén. Az évek során sikerült megtalálniuk a módját, hogy miként készülhet részenként – évente egy-egy kilométernyi –, a település központi intézményei előtt elhaladó, gyalogosok biztonságát szolgáló gyalogút. Csillag György, a helyi önkormányzat munkatársa érdeklődésünkre kifejtette, 2013 óta közel három kilométer járdát építettek ki, a munkálatot saját költségvetősükből, Hargita Megye Önkormányzatának támogatása révén sikerült megvalósítaniuk. A legutóbb kiépített 700 méternyi járdát a Csík LEADER Egyesülethez leadott 30 ezer euró értékű nyertes pályázatukból finanszírozták.