Az autóbusz-állomás képe jelentősen megváltozhat

A csíkszeredai önkormányzat 2010 októberében fogadott el szándéknyilatkozatot az állomás működtetését illetően, akkor hosszú távú bérleti szerződést terveztek, megvásárlási lehetőséggel. Az évek során kialakult rendszertelen állapotot kívánták megszüntetni ezzel a lépéssel. Most úgy tűnik, sikerül.

Ráduly Róbert Kálmán polgármester szerint megtörtént a megállapodás az autóbusz-állomás tulajdonosával, Kassai Tiborral, a város egy központi helyen található telket ad, illetve jelentős összegű értékkülönbözetet fizet Hargita megyével közösen a létesítményért cserébe. Az üres telek a Kossuth Lajos és a Márton Áron utca találkozásánál található, 1989 előtt tömbházak alapjait hozták létre ott. Ennek egy részét Kassai már korábban megvásárolta a Petrom Rt.-től, de a városnak is van ott tulajdonrésze. Emellett több százezer euróra rúghat az a különbözet, amelyet pénzben fizetnek ki az üzletembernek – ennek egy részét már nemsokára, ha sikerül megkötni a tranzakcióról szóló szerződést. Hogy mennyi ez az értékkülönbözet, Ráduly még nem tudta megmondani.

„Ezt egy felértékelés kell megelőzze, amelyet az autóbusz-állomás esetében el kell végezni. Csak ez után lehet pontosan tudni az értéket” – mondta kérdésünkre a polgármester. Mint megtudtuk, már a januári városi tanácsülésen napirendre kerül az autóbusz-pályaudvar ügye, és ha a testület megszavazza a határozatot, a szerződést is meg lehet kötni.

A város egyik fontos kapuja

Ha a város tulajdonába kerül az állomás, viszonylag gyorsan hozzálátnának a felújításhoz. „Ha nem találunk egy megfelelő üzemeltetőt, a város maga veszi kezébe az autóbusz-állomás működtetését. Az mellettünk szól, hogy az adósságokat hatóságilag be tudjuk hajtani, ami talán ellenünk, hogy nem ez a tevékenységi területünk. Nem az a cél, hogy a befektetett összeget kitermelje a buszállomás, hanem hogy ne működjön veszteségesen, ne kelljen más forrásokat bevonni a fenntartásába. Mindenképp egy civilizált utaskiszolgálást szeretnénk, mert az állomás a város egyik legfontosabb kapuja” – mondta a polgármester.

A leépülés folyamata

Az Autotransport Rt. felhalmozott állami hátralékai miatt 2007-ben elveszítette tulajdonjogát a buszpályaudvar felett, ezt kényszervégrehajtás során egy csíkszeredai vállalkozó, Kassai Tibor vásárolta meg. Az Autotransport a létesítmény üzemeltetője maradt, és 2008-ban megemelte a peronhasználati díjakat a többi busztársaság számára. Két cég, az Open World és az ITAS ezt nem fogadta el, túl magasnak tartva a kért díjakat a pályaudvar lepusztult állapotához képest, és kivonultak. Azóta az állomás közelében, a Brassói úton veszik fel és teszik le az utasokat, egyáltalán nem ideális, zsúfolt és balesetveszélyes körülmények között. Az Autotransport Rt. 2010 májusában visszalépett az üzemeltetéstől, az állomás épületét bezárták, azóta csak parkolóként üzemel. Az Autotransport Rt. csődbe jutott, 2010-ben megkezdődött a felszámolása – járatainak egy részét már a Bálint Trans üzemelteti, amely a Villanytelep utcában veszi fel az utasokat.