Fotó: Haáz Vince
Egy hét múlva jár le az a határidő, amíg a Marosvásárhelyen a víz- és csatornavezetékek cseréjét, a hálózat meghosszabbítását elvállaló Hidroconstructia cégnek be kellett volna fejezze a nagylélegzetű munkálatot. Erre azonban nincs esély, mert a kivitelező újabb határidőt kért, ami nem csoda, hiszen június végéig 7 kilométernyi vízvezetéket cseréltek ki, és még újabb 32 kilométerről szól a szerződés.
2016. július 22., 14:522016. július 22., 14:52
A munkálatok menetéről, a hiányosságokról és a befektetés fontosságáról Törzsök Sándor projektmenedzserrel beszélgettünk. Az Aquaserv szakembere kiemelte az 56 millió lejes projekt fontosságát, beszélt arról, hogy a munkálatok során nagyon sok utcában új vezetékek kerülnek a földbe, s ezáltal javul a szolgáltatás minősége is. „Fontos kiemelni, hogy több tényező hozzájárult ahhoz, hogy nem az eredeti elképzelés és időpont szerint haladnak a munkálatok. Elsősorban tudni kell, hogy nem mindegy, hogy hatvan kilométernyi szállítóvezetéket kell kiépíteni Sármás és Vásárhely között, vagy a városban, a lakók és a gépkocsiforgalom társaságában kell dolgozni, vezetékeket elhelyezni” – hangoztatta Törzsök Sándor.
A nagyrészt uniós támogatásból kivitelezett munkálat késésnek okait sorolva a szakember elsőként említi, hogy sajnálatos módon Maros megyében nincs víz- és csatornarendszer tervező cég. Megjegyezte azt is, hogy a kommunizmusban volt vízvezeték-tervező, csak a szennyvízcsatornát kellett a fővárosban tervezzék. A tervet így egy nagybányai cég szakemberei tervezték, sok esetben úgy, hogy a terepet nem járták be, nem ismerték kellőképpen. Nehézséget jelentett az is, hogy a gáz-, villany és kábelvezetékek nyilvántartása teljesen esetleges, ami azt jelenti, hogy fel van jegyezve, hogy a villanyvezeték a járda alatt halad, de valójában az út közepén van, a gázvezeték az út bal oldalán kell legyen, s közben a jobb oldalon halad. „Az önkormányzat sem túl beruházásbarát, s részben érthető, hogy választási évben jogosan várták el, hogy ne legyen felfordulás a városban, ne panaszkodjanak a munkatelepek miatt a városlakók. A városháza kell biztosítsa a munkálatokhoz szükséges feltörési engedélyeket, s ezzel nagyon sokat késtek, késnek.” Nemcsak a tervezők, de a szakemberek, munkacsoport vezetők is hiányoznak, így ez rányomja a munkálat menetére és minőségére is a bélyegét. „Sajnálatos, hogy míg a Constantin Brâncuși Építészeti Szakközépiskolát beolvasztották, meg akarják szüntetni, addig város- és megyeszerte nincsenek megfelelő építkezési szakik” – mondja Törzsök Sándor.
Jelenleg a munkálatok több telepen zajlanak a Kövesdombon és a Párkány (Kornisa) lakótelepen, valamint kisebb mértékben a Tudorban, majdnem teljesen készen vannak Remeteszegen és Meggyesfalván. A kilométerekről szóló adatok nem túl biztatóak, hiszen június végéig lefektettek 7 kilométernyi új vízvezetéket és 7,5 kilométernyi csatornát, s elkészült négy szivattyúállomás is. Hátra van még azonban 32 kilométernyi vízvezeték és 10,7 kilométernyi szennyvízvezeték, valamint három szivattyúálomás. „A kivitelező már kért időkiterjesztést, amelynek jóváhagyásáról a mérnök fog dönteni, figyelembe véve a cég által felhozott indokokat. Úgy gondolom, hogy ezt az időkiterjesztési kérés jogos, s most megkapja, s folytathatja a munkálatokat. Amennyiben a hosszabbítást nem kapja meg, s megtörténhet, hogy erre is sor kerül, büntetőkamatot számítanak fel neki. Ez az összmunkálat értékének 0,1 százaléka naponta, s maximum 10 százalék lehet. Ez azt jelenti, hogy három hónap alatt éri a büntetőkamat a 10 százalékot, s akkor újabb döntést kell hozni: büntetőkamat nélkül folytathatja a munkálatot a cég, amíg befejezi, vagy felbontjuk vele a szerződést. Ez utóbbi variáns több veszélyt rejt magában, egyrészt 9–12 hónapos kését jelent az új tender kiírásának szükségessége miatt. Semmi nem garantálja, hogy olyan cég nyeri meg a licitet, amely jobban fog dolgozni, s szinte bizonyos, hogy az inflációt figyelembe véve többe kerül a munkálat” – összegzett Törzsök Sándor .
Megkérdeztük, hogy akkor mire számíthatunk: mikorra fejeződik be ez a nagylélegzetű munkálat illetve, hogy a késés miatt fennáll-e a veszély, hogy elveszítjük az uniós pályázaton nyert pénzösszeget? Az Aquaserv szakembere elmondta: az anyagi háttér biztosított a munkálat fedezésére. Azt viszont, hogy a mikor fejezik be a munkát, nem tudta megmondani. „Arra kérem a marosvásárhelyieket, hogy legyenek türelmesek, s legyenek elnézőek a felfordulás miatt” – mondta az Aquaserv szakembere.
Szombaton 16 óráig lezárják a 15-ös jelzésű (E578), Marosvásárhely és Kolozsvár közötti országút Maroskece-közeli (15. és 23. kilométer között) szakaszát.
Fotográfia és művészet címmel szervez kerekasztal-beszélgetést a Művészeti és Népiskola január 26-án 16 órától a sepsiszentgyörgyi Föld Szint közösségi téren.
Egy eltűn férfit keresnek Dózsa György községben a Nyárád folyó mentén. Kedden az akcióhoz a Maros megyei rendőrség és tűzoltóság, egy búvárcsapat és helyi önkéntesek is csatlakoztak – adja hírül a Maros megyei tűzoltóság.
A telekkönyvi hivatal nyilvántartása szerint a Bolyai utca 5. szám alatti marosvásárhelyi ingatlant 1915-ben telekkönyvezték a Marosszéki Közbirtokosság tulajdonába – reagált a Székelyhonnak Péter Ferenc a Maros Közbirtokosság elnöke.
Marosvásárhelyen a Bolyai téren levő, 550 000 euróra felértékelt ingatlannal 2020-ban még a város rendelkezett, 2023-ban azonban már a szovátai székhelyű Maros Közbirtokosság szerepel a telekkönyvi kivonaton tulajdonosként.
A Kis-Küküllő menti bornak régi hírneve van, a kisgazdák azonban nehezen tudnak megbirkózni a bürokratikus hatósági elvárásokkal. 2022 végén egy egrestői borpincében jártunk.
Szombaton és vasárnap ingyen lehet utazni a városi buszokon Marosvásárhelyen. A városi önkormányzat még tavaly döntött arról, hogy a tömegközlekedési eszközök használatának népszerűsítése érdekében lehetővé teszi, hogy hétvégén ingyen lehessen utazni.
Több mint 500 millió lejt különítenek el az országos helyreállítási tervvel (PNRR) lehívott alapokból 55 járóbeteg-szakrendelő korszerűsítésére és felszerelésére – jelentette be pénteken az egészségügyi tárca.
Egy teherautó és egy személygépkocsi balesetezett pénteken délután a marosvásárhelyi Segesvári úton. A város elkerülőútján az érintett szakaszon a forgalmat leállították mindkét sávon.
Elindult az erdélyi magyar startupok versenye. A MaStart nevet viselő megmérettetést március 2-án tartják Marosvásárhelyen, a Multinvest IncubCenterben (Fabricii de Zahăr utca 18.)
szóljon hozzá!