A Kövesdomb lakónegyedbeli Páring utcában márciusban láttak hozzá a járdák, illetve az aszfaltszőnyeg felújításához. Az azóta eltelt időszakban kicserélték a föld alatt húzódó vezetéket, új aszfaltréteget fektettek le, illetve a gyalogjárókat is korszerűsítették. Mindezek mellett további háromszáz parkolóhelyet létesítettek, így már csaknem ötszáz autó állomásozhat az utcában. Hamarosan hozzálátnak az útszakasz Segesvári úttal való összekötéséhez, így azok, akik a Tudor Vladimirescu lakónegyedbe szeretnének eljutni, nem kell majd áthajtsanak a városon.

Hetek óta dolgoznak a Kövesdombot átszelő 1848 utcában is. Mint Marosvásárhely Polgármesteri Hivatalának sajtóosztályán tájékoztattak, az utcát teljes hosszában egysávossá alakítják. „Egészen a csorgóig alakítunk ki parkolókat. A lakosoknak szüksége van ezekre és a tömbházakhoz vezető bekötőutakra” – fogalmazott az illetékes. Kérdésünkre, hogy mi történik majd az utca bal oldalán található bárok, vendéglők járdán elhelyezett „teraszaival”, elmondta, valószínűleg el kell őket költöztetni onnan. „A két sáv közötti zöldövezeten sétányt alakítunk ki, amelyet fák és magas cserjék védenek majd a forgalom porától” – tette hozzá.

Az 1848 utcában két körforgalmat is kialakítottak: egyet a Koós Ferenc, míg a másikat a Ion Buteanu utcai kereszteződéseknél. A két kisebb utcából betérőknek érdemes figyelniük, mivel még sok gépkocsivezető nem látta vagy nem tartja tiszteletben a forgalmi jelzéseket, és abban a tudatban hajt be a körforgalomba, hogy főútról jön.

A Dózsa György úton napközben nem, de reggel és este intenzíven építik a város leendő legnagyobb körforgalmát. Egy olvasónk jelezte, szerdán „üzembe helyezték” a körforgalmat. „A műanyag dobozokból «felépített» korlátok közé be kellett volna állítani legalább egy közlekedési rendőrt, hogy a csíkozatlan, még mindig feltúrt úton a bizonytalankodó autósokat révbe juttassa. Legalább addig, amíg valamelyest megszokják az új rendet, vagy amíg lecsíkozzák az aszfaltot” – fogalmazott.

A városháza illetékese elmondta, negyven-ötven napba telik a körforgalom befejezése. „Napközben nem dolgozhatnak a munkások – főként a meleg miatt. Éppen ezért reggel és az esti órákban tevékenykednek, előfordul, hogy 23–24 óráig. Többen is panaszkodtak, hogy a légkalapács hangja miatt nem tudnak pihenni, de nem tudjuk másként megoldani” – fogalmazott. Hozzátette, a körforgalom kialakítását a marosvásárhelyi gépkocsivezetők kérték a városvezetéstől.