Chiriţă János, a taxitársaság igazgatója büszkén újságolta, hogy a különleges járművet kedden igényelték először. „Egy medencetörést szenvedett személyt kellett elszállítanunk a Megyei Sürgősségi Klinikai Kórházba. Az utas nagyon elégedett volt. Mivel ez volt az első ilyen jellegű hívásunk, ingyenesen szállítottuk a klienst” – mesélte az igazgató, akitől azt is megtudtuk, a szállítási díj ugyanannyiba kerül, mint a társaság többi taxija esetében: kilométerenként 2 lej 60 baniba nappal, és 3 lejbe éjjel.

Türelmes sofőrt keresnek

Chiriţă elmondta, tavaly április óta szeretnének egy akadálymentes járművet, ám ennek üzembe helyezésével péntekig kellett várniuk. „A Dacia Dokker típusú kombi gépjármű megrendelésétől a megérkezéséig három hónapot kellett várnunk, ezután átkerült ahhoz a kolozsvári céghez, amely elvégezte a szükséges átalakításokat, ami szintén negyedévbe telt. Ezután következett a hatósági engedélyek megszerzése, a gépjármű törzskönyvezése, majd a taxióra bejelentése a pénzügyőrségnél. Utóbbira például újabb két hónapot kellett várni”.

Az igazgatótól megtudtuk: a taxitársaságokat törvény kötelezi a speciális szükségletű személyek szállítására alkalmas gépjárművek beszerzésére, és bár vannak olyan cégek, amelyek száznál is több kocsit működtetnek, Vásárhelyen ők az elsők, akik a törvénynek eleget tettek. „A taxi 24 ezer euróba került, az akadálymentesítő berendezés ebből 9200 euró volt. A kocsit a saját pénzünkből vettük, semmilyen támogatásban nem részesültünk” – mondta Chiriţă, aki szerint nehezen fog megtérülni a befektetésük.

A Hosszú utcai székhelyükön az igazgató be is mutatta a különleges jármű működési elvét: a hátsó részben lehajtotta azt a rámpát (feljárót), ahol a tolókocsit kell betolni, majd megmutatta azt a hét pontot, ahol a mozgássérült személyeket biztosítják: a négy keréknél, illetve három biztonsági övvel. Ezenkívül az utas testi épségéről egy fej- és háttartó párna is gondoskodik.

Az igazgató elmondta: elviekben minden B kategóriás jogosítvánnyal rendelkező személy vezetheti az autót, ám ezenkívül egy plusz követelménynek is eleget kell tennie az illető sofőrnek: türelmesnek kell lennie utasaihoz. „Egyelőre én vezetem az autót, mindaddig, amíg egy olyan embert nem találok, aki eleget tesz az utóbbi feltételnek” – mondta az igazgató.

Újabb lehetőség a gyors helyváltoztatásra

Simó Ágnes, az Add a kezed Alapítvány ügyintézője is nagyon örvendett a taxinak. Nagy Katalin, két mozgássérült felnőtt nő édesanyja is örült a hírnek: „Haladás, végre valakinek eszébe jutott ez is. Amikor mentünk valahova, gyakran előfordult, hogy a taxisofőrök nem vállalták a lányaim szállítását” – emlékezett vissza. „Még nem próbáltuk, de boldogok vagyunk. Eddig az akadálymentes buszokat használtuk, mert azok ingyenesek, de a taxi azért jobb, mert oda szállít, ahova pontosan szeretnénk menni” – meséli Nagy Katalin idősebbik lánya, Kinga. Simon Judit, a HIFA Egyesület elnöke elmondta: szükségét látja egy ilyen szolgáltatásnak, annak ellenére, hogy a mozgássérültekkel foglalkozó civil szervezeteknek vannak ehhez hasonló akadálymentes járműveik. „Minél több van, annál jobb. Mivel a taxiba egy mozgássérült személy és a gondozója fér be, ezért azt gondolom, hogy ez a szolgáltatás a személyes ügyek elintézésében nyújt majd nagy segítséget” – vélekedett az egyesület elnöke.