Az első vizsgálatok szerint a girokopter pilótájának már a felszálláskor problémái adódtak a járművel – közölte érdeklődésünkre Gheorghe Filip, a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője.

A mentőalakulatokat 10 óra 44 perckor riasztották a sürgősségi hívószámon arról, hogy Székelyudvarhely Szejkefürdői kijáratánál, a főúttól néhány méterre az erdőben vastag füstoszlop látható. A helyszínre több, a tűzoltósághoz, mentőszolgálathoz, rendőrséghez, csendőrséghez tartozó alakulat, illetve a hegyimentők csapata vonult ki. „A girokopter kigyulladt, a pilóta, a 39 éves bukaresti N. A. a helyszínen életét vesztette” – tette hozzá a rendőrségi szóvivő.

A tragédia helyszínére sietett a marosvásárhelyi ügyészség főügyésze, illetve az Országos Kriminalisztikai Intézet nyomozói is bekapcsolódtak a vizsgálatokba.

A területet lezárták – számoltak be a színhelyen lévő munkatársaink. A girokopter egy akácos részbe zuhant, az országúttól mintegy tizenöt méterre – tudtuk meg. Amint a helyszínelést biztosító csendőrök és tűzoltók beszámoltak, tudomásuk szerint a légi jármű a zuhanástól gyulladt ki, porrá égve. A girokopterben csak a pilóta utazott.

Dudu Ovidiu alezredes, a Hargita megyei tűzoltóság megbízott szóvivője kérdésünkre úgy nyilatkozott, a girokopter magántulajdonban volt, birtokosa egy Székelyudvarhely melletti leszállópályán állomásoztatta. Az alezredes a Digi24 hírtévének adott tájékoztatásában elmondta, bár a szerencsétlenség idején felhős volt az égbolt, a látási viszonyok megfelelőek voltak.

A szerencsétlenség körülményei egyelőre nem ismertek, a hatósági vizsgálatok igazolhatják az előzetes feltételezést, miszerint műszaki meghibásodás okozta a tragédiát. Munkatársaink 13 órakor jelezték, hogy a tűzoltók elhagyták a helyszínt. Az erdős területen csendőri és rendőri felügyelettel, az ügyész irányítása alatt a kriminalisztikai intézet nyomozói végeznek további vizsgálatokat.

A girokopterről
A girokopter a repülőgép és a helikopter ultrakönnyű ötvözete. Előnyei közé sorolható az aránylag olcsó üzemeltetés és karbantartás, a rövid kifutópálya szükségessége és a széles körű használhatóság. Még ha megterhelik a gépet, akkor is biztonságban felszáll egy 70 méteres kifutópályán. Leszálláshoz akár 10 méter is elegendő.