A Székelyudvarhely és Szejkefürdő közötti országúttól néhány méterre, egy erdős területen gomolygó sűrű füstfelhőről futott be riasztás 10 óra 44 perckor a sürgősségi hívószámra. Elsőként a megyei katasztrófavédelmi felügyelőségtől szállt ki a helyszínre egy rohammentő csapat, egy bevetési egység és egy tűzoltóautó. Őket a mentőszolgálat, a rendőrség, a csendőrség és a hegyimentő közszolgálat követte. A lángoló légi járművet eloltották, a gép porrá égett maradványai között rátalálva a pilóta elszenesedett holttestére.

Ügyészi irányítás alatt kezdődött a nyomozás

A girokoptert vezető 39 éves N. A. az első vizsgálatok szerint már röviddel a felszállást követően jelezte, hogy problémái adódtak a lapátkerékkel – közölte érdeklődésünkre Gheorghe Filip, a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője. „A girokopter lezuhant és kigyulladt, a pilóta a helyszínen életét vesztette” – tette hozzá. A tragédia hatóságok által elkerített és biztosított színhelyére sietett a területileg illetékes marosvásárhelyi ügyészség főügyésze, de az Országos Kriminalisztikai Intézet nyomozói is bekapcsolódtak a vizsgálatokba. A kétszemélyes girokopterben csak a pilóta utazott.

Leellenőrzött magángép

A jármű magántulajdonban volt, birtokosa egy Székelyudvarhely melletti leszállópályán állomásoztatta – számolt be érdeklődésünkre a helyszínen Dudu Ovidiu alezredes, a megyei tűzoltóság megbízott szóvivője. Az alezredes a Digi24 hírtévének adott tájékoztatásában elmondta, bár a szerencsétlenség idején felhős volt az égbolt, a látási viszonyok megfelelőek voltak.

Az Agerpres hírügynökség tudósítójának sikerült megszólaltatnia a két férfi egyikét, akik az áldozattal egy időben indultak repülésre a Székelyudvarhely melletti leszállópályáról. Mint a férfi a hírügynökségnek nyilatkozta, 10 óra 30 perckor egymás után szálltak fel, makfalvi (Maros megye) úti céllal. Mindössze fél percet töltöttek a levegőben, amikor N. A. jelezte, a lapátkerék meghibásodása miatt kényszerleszállást kell végrehajtania, tegyék szabaddá a landolópályát. Mire társa a levegőben megfordult, hogy lássa, sikerült-e landolnia, már csak a földbe csapódott girokopter kigyulladása utáni füstöt látta. Az áldozat társa hozzátette, tulajdonosa az új állapotú légi járművet tüzetesen átvizsgálta közvetlenül a repülés előtt, beleértve a lapátkerekeket is.

A Román Közszolgálati Televízió (TVR) tudósítója megtudta, a bukaresti származású férfi Tusnádfürdőn élt, nős, két gyermek édesapja volt. Az előzetes feltételezést, miszerint műszaki meghibásodás okozta a tragédiát, a hatósági vizsgálatok igazolhatják.

FRISSÍTÉS: Délutánra több bukaresti helyszínelő és nyomozócsoport érkezett meg az út melletti erdőhöz. Információink szerint az áldozat holttestét még nem mozdították el – erre azt követően kerülhet sor, hogy a központi nyomozóhatóságok rögzítettek minden nyomot és begyűjtötték az összes bizonyítékot.

A girokopterről
A girokopter a repülőgép és a helikopter ultrakönnyű ötvözete. Előnyei közé sorolható az aránylag olcsó üzemeltetés és karbantartás, a rövid kifutópálya szükségessége és a széles körű használhatóság. Még ha megterhelik a gépet, akkor is biztonságban felszáll egy 70 méteres kifutópályán. Leszálláshoz akár 10 méter is elegendő.