A polgármesteri hivatalhoz fordult a székelyudvarhelyi Magyari Lajos, hogy egy sárga számtáblát – amit a törvény is szabályoz – szerezzen a járműre, ám egy levélben arra utasították, hogy Csíkszeredában, a vezetőiengedély-kibocsátó és járműbejegyzési közszolgálatnál érdeklődjön.

Magyari ugyanakkor úgy tudja, hogy a városban nincs olyan szerelőműhely, amely elvégezhetné az ilyen típusú jármű műszaki vizsgáját, tehát az út a megyeközpontba már ezért is indokolt lett volna, csakhogy a közszolgálatnál még el sem vették a kérését. Azt közölték vele – mondja a tulajdonos –, hogy törvény szerint csak lakhelyének önkormányzata adhat ilyent. Megkértük az irodát, adják írásba, miért nem hajlandók forgalomba írni a robogóautót – válaszuk az volt, hogy ezt már a törvény szabályozza, azt kell elolvasni.

A robogóautó

A téma kapcsán arra is kíváncsiak voltunk, egyáltalán milyen járműről van szó. „Úgy néz ki, mint egy rendes személyautó valamelyest kicsinyített mása. Az árát nézve (2200 euró) több is lehetne, de az egész nincs több 350 kilogrammnál, motorja 50 köbcentin vagy négy és fél kilowatton aluli. Igazán városi vagy helyi közlekedésnek volt kitalálva” – meséli Magyari, hozzátéve, hogy országutakra nem is merne ráhajtani vele, legmagasabb sebessége lejtőn 60 km/óra, de olyankor úgy érzi, elrepül az egész szerkezet. Ettől eltekintve céljainak tökéletesen megfelel. „Ide-oda furikázni a városban, talán megyei utakon pecázni menni néha” – állítja, többre nem is kellene neki. Nem elhanyagolható az sem, hogy két és fél liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométeren. „Harmincöt lejért két hétig vezetem” – mutatja be a robogóautó gazdasági oldalát.

A kiskapuk

A panaszos szerint négy, talán öt ilyen jármű is van a városban, de egynek sincs Székelyudvarhelyen bejegyzett sárga számtáblája. Kölcsönadási szerződésekkel jegyeztetik be valamelyik környező községben, vagy más megyékben íratják be az első tulajdonosok, s neveiken marad, hogy használhassák Udvarhelyen is.

„Azt szeretném, ha a létező szabályrendszereket használnák a hatóságok. Igenis létezik ilyen autó, csak azt nem értem, ha Kovászna megyében használhatják a törvényt, hogy forgalomba írják, akkor itt miért nem lehet?” – teszi fel a kérdést Magyari.

Fehér vagy sárga?

Információink szerint a robogók vezetéséhez szükséges gépjármű-vezetői jogosítványt szabályozó törvény életbe lépése óta Székelyudvarhelyen megcsappant a robogók száma. Azelőtt írtak be a helyi forgalomba robogókat, s még néhányat lehet is látni, annyi különbséggel, hogy a számtáblát helyi cég készítette, és a városban ennek fehér színe volt.